Не жжет, но ездит без дорог.

Это не обычный маунтинбайк. Кому-то он напоминает квадроцикл, у других возникают ассоциации с монстр-траком.

Главное отличие фэтбайка – очень толстые колеса. Размер их – около 3,8 дюйма (зимние еще и с шипами). Большое пятно контакта с землей создает надежное сцепление, какой бы скользкой или рыхлой ни была поверхность.

Читать далее →

Низкий байк легче контролировать во время трюков на улицах и во флэтлэнде. Имеет максимально удобное управление. Это один из видов спортивных велосипедов, создаваемых специально для рискованных маневров.

Работает на грунте и асфальте. Развивает ловкость, чувство равновесия, сильно тренирует мышцы ног.

Читать далее →

Давайте разберемся, что из себя представляет шоссейный велосипед. В первую очередь, шоссейники ориентированы на скоростную езду по ровным асфальтированным поверхностям, обладают низким весом, узкими покрышками типа слики, жесткой вилкой и рулем-бараном, который обеспечивает почти горизонтальную посадку на велосипеде, что в свою очередь значительно улучшает аэродинамические свойства и соответственно скорость.

Читать далее →

Туристический велосипед, в первую очередь, предназначен для активного отдыха и долгих велосипедных походов. Существует некая градация и разделение этих байков.

Читать далее →

Складные велосипеды пользуются большой популярностью, всё больше горожан задумывается об использовании данного вида транспорта в повседневной жизни. Экономить на оплате за проезд, не стоять в пробках, размять мышцы после целого дня за рабочим столом и больше не загрязнять окружающую среду. Этот выбор становится всё более актуальным и популярным, а множество производителей велосипедов из разных стран поддерживают его.

Читать далее →

Круизеры - прогулочный городской транспорт. Их не гоняют, как скаковую лошадь, а не спеша гарцуют по улицам и асфальтированным дорожкам парка.

Читать далее →

Гибридные велосипеды адаптированы как для езды по асфальтовому покрытию городских дорог, так и для эксплуатации в условиях бездорожья. Они имеют усиленную раму, однако, по сравнению с горными моделями, имеют более узкие шины и посадку, предназначенную для длинных маршрутов. Главным отличием от шоссейных вариантов является возможность поездок по бездорожью.

Читать далее →