Какие аксессуары для велосипеда купить в первую очередь

Покупка велосипеда — это ещё не всё. Для обслуживания и удобства использования нового железного друга вам определённо понадобится несколько аксессуаров.

Давайте разберёмся, какие аксессуары для велосипеда нужны в первую очередь, а от каких можно отказаться.

Обязательный набор

Для большинства велолюбителей базовый набор выглядит так:

1. Насос для велосипеда. Мало кому нравится ездить на спущенных колёсах — а они будут спускаться, не сомневайтесь. Для дома удобнее всего напольный насос с манометром: он быстрее накачивает и позволяет видеть точное давление, а не определять его «на ощупь». Для поездок с собой берут компактный мини-насос или CO₂-баллончик. Обратите внимание на тип ниппеля: у разных камер бывают Presta (тонкий), Schrader (автомобильный) и Dunlop — хороший насос поддерживает все три или имеет сменные насадки.
2. Ремкомплект для колёс (велоаптечка). Неприятно, когда прокалывает колесо в 5 километрах от дома, а запасной камеры нет. В этом случае дотянуть до дома помогут заплатки. В базовый набор входят: заплатки, клей, наждачная бумага для зачистки, монтажки (пластиковые лопатки для снятия покрышки) и, по желанию, запасная камера. Велоаптечка занимает мало места и в конфузной ситуации выручает.
3. Замок для велосипеда. Если вы катаетесь не только в парке по выходным, но и ездите на работу, по делам или в магазин — замок обязателен. Замки бывают разной длины, прочности и формы. Подробнее — в статье «Как защитить велосипед от кражи. Описание велосипедных замков».
4. Набор шестигранников (велоключи) или мультитул. Шестигранники нужны для регулировки тормоза, руля, седла и прочих элементов. Не будете же вы по малейшей причине гонять велосипед в мастерскую. Для поездок удобнее мультитул — складной набор шестигранников, отвёрток и выжимки для цепи в одном корпусе; он компактнее и всегда под рукой.
5. Смазка для цепи. Часто её забывают, а зря: сухая или грязная цепь изнашивается в разы быстрее и тянет за собой кассету и звёзды. Цепь смазывают примерно каждые 100–200 км, а также после каждой поездки под дождём. Для сухой погоды подходит «сухая» смазка (меньше липнет грязь), для сырой и грязной — «влажная» (дольше держится).

Полезные, но не обязательные аксессуары

Эти вещи не входят в базовый минимум, но в определённых ситуациях очень выручают.

1. Щитки (крылья, болотники). Защищают велосипедиста от воды и грязи, которая летит из-под колёс после дождя или на плохой дороге. Обязательными их можно назвать для туристов и тех, кто активно катается в любую погоду; для сухого города они не критичны, но заметно повышают комфорт.
2. Передняя и задняя велофара. Если катаетесь в тёмное время суток, фара нужна в первую очередь для вашей безопасности: водители должны видеть вас издалека. Во многих странах передний белый фонарь и задний красный (или светоотражатели) обязательны по закону при езде ночью. Задний маячок стоит включать и днём — так вас лучше видно в потоке.
3. Велофляга и крепление под неё. В дороге нужно пить, чтобы поддерживать водный баланс, который активно расходуется при езде. Велофляга в креплении на раме удобнее, чем бутылка в рюкзаке: не давит на спину, всегда под рукой и не мешает педалировать.
4. Запасная камера и монтажки. Если не доверяете заплаткам или не хотите возиться с ними в дороге, берите запасную камеру — она гарантированно довезёт до дома. Для замены нужны бортировочные лопатки (монтажки). Если камера бескамерная (tubeless), вместо запасной камеры берут жгут для ремонта проколов — он вставляется в отверстие без снятия покрышки.
5. Велошлем. Это очень нужный аксессуар, который пока не сильно прижился в наших краях, — и очень зря. Травма головы — это не безобидная царапина или синяк. Хороший шлем соответствует стандарту безопасности (в Европе — EN 1078, в США — CPSC), имеет регулировку по размеру и вентиляцию. Важно: после любого серьёзного удара шлем нужно менять — внутренний пеноматериал деформируется и перестаёт защищать, даже если внешне шлем цел.

Условно необходимые предметы

Эти аксессуары нужны не всем, а в зависимости от стиля и места катания.

1. Защита пера рамы от цепи. Если жалко раму, которую при активной езде атакует цепь, стоит обзавестись специальной накладкой на перо (chainstay protector). Стоит копейки, а спасает краску и лак от сколов.
2. Хорошие педали. Педали, установленные на велосипедах по умолчанию, часто не отличаются качеством, и с них соскальзывают ноги. Если планируете кататься активно, рассмотрите покупку качественных платформенных педалей с металлическими шипами (пинами) — сцепление с обувью будет заметно лучше.
3. Велосумка или велорюкзак. Велорюкзак за счёт специальной формы не ухудшает аэродинамику и меньше нагружает спину, а вентиляция не даёт ей потеть. Велосумка — хорошее решение для недолгих поездок: туда кладут самое необходимое. Самые распространённые варианты — сумка под верхнюю трубу и подседельная сумка. Бывают разных размеров, вплоть до совсем больших.
4. Велоперчатки. Улучшают сцепление рук с рулём, защищают руки при падении и помогают людям с чувствительной кожей. Перчатки с гелевыми вставками снижают онемение ладоней при долгой езде.
5. Велокомпьютер. Делает поездки более интересными и «результативными». Отображает скорость, время поездки и общее время, пройденный путь, температуру, каденс и другое. Простые проводные модели считают скорость и расстояние, GPS-модели строят треки и синхронизируются со смартфоном.
6. Велобагажник или велокорзина. Нужны, если собираетесь перевозить вещи или катаетесь на длинные расстояния, а рюкзак тягать лень. Перед покупкой убедитесь, что аксессуар совместим с вашей моделью рамы: крепления багажника зависят от наличия бонок (резьбовых отверстий) и типа тормозов (дисковые тормоза иногда мешают установке).

Выбрать аксессуары для велосипеда в интернет-магазине VeloGo.by