Как защитить велосипед от кражи​. Описание велосипедных замков

Сегодня популярность велосипедов растёт с каждым днём. Однако, в отличие от автомобиля, угнать велосипед злоумышленнику не составит особого труда. Как же защитить своё средство передвижения от кражи?

Чтобы спокойно оставлять двухколёсного коня на уличной парковке на несколько часов, понадобится противоугонное устройство — велосипедный замок. Рассмотрим виды замков, их преимущества и недостатки.

Основные виды велосипедных замков

1. U-образные (дуговые) замки. Скоба из высокопрочной стали, которая запирается на ключ. Считаются одним из самых надёжных типов: чтобы их снять, нужен углошлифовальный станок («болгарка») или гидравлический резак, а не ножовка. Минус — с их помощью можно закрепить велосипед только за одну точку и не всегда удобно пристегнуть оба колеса.
2. Тросовые замки. Самый доступный и распространённый тип. Отличаются длиной (можно пристегнуть несколько велосипедов или закрепить оба колеса), толщиной (от неё зависит прочность) и типом запирающего элемента (ключ или код).
3. Цепные замки. Цепь из закалённой стали относительно большой толщины с запирающим механизмом. Более устойчивы к перекусыванию, чем тросовые, но тяжёлые.
4. Пластинчатые (складные) замки. Пластины из закалённой стали толщиной около 5 мм, соединённые заклёпками. Компактны в сложенном виде и прочнее тросовых, но уступают хорошему U-замку.

Важно про классы защиты. В Европе и Великобритании надёжность замков оценивают по стандарту Sold Secure — независимой сертификации, которая присваивает замкам уровни Bronze, Silver, Gold и Diamond (а также мотоциклетные Motorcycle Gold/Silver). Для города и оставления велосипеда на несколько часов обычно рекомендуют уровень не ниже Silver, для дорогого велосипеда — Gold. Уровень Diamond рассчитан на длительное оставление в местах с высоким риском. Если на замке нет маркировки Sold Secure, ориентируйтесь на толщину стали и репутацию бренда: дешёвый тонкий трос — это «замок от честных людей», а не реальная защита.

Тросовые и цепные замки

Это самый распространённый вид противоугонных средств. Приобрести их можно в любом специализированном магазине, однако стоимость может сильно различаться — прежде всего из-за качества материалов.

Преимущества:

• Относительно доступная стоимость по сравнению с альтернативными видами.
• Большой выбор дизайнов и расцветок.
• Для хранения не требуется много места.
• Просты в эксплуатации.
• Универсальны: с их помощью можно обезопасить велосипед в любом необорудованном месте, пристегнув к дереву, столбу или перилам.

Недостатки:

• Тонкий трос перекусывается обычными кусачками или ножовкой за считаные секунды. Цепные замки в этом плане надёжнее за счёт массивности, но и они уступают U-замкам.
• Многие тросовые замки имеют слабый запирающий механизм, который вскрывается отмычкой или «свёртышем».

Этот вид замков практичен, когда нужно оставить транспорт на незначительное время — минут на 10–15. Если вы владелец дорогого велосипеда и собираетесь отлучиться на несколько часов, лучше рассмотреть другие варианты.

U-образные замки

Преимущества:

• Высокая прочность: чтобы снять такой замок, нужно специальное оборудование.
• Долговечность: качественные модели устойчивы к погодным воздействиям, хотя при постоянной эксплуатации в сырости механизм всё же требует ухода — смазки личинки и защиты от влаги.
• Лучшее соотношение «защита на единицу веса» среди массовых типов.

Недостатки:

• Занимают много места, носить их не всегда удобно.
• Качественные модели стоят дорого.
• Из-за жёсткой скобы не всегда есть возможность пристегнуть велосипед к толстому столбу или неудобному объекту.

Пластинчатые (складные) замки

Такие замки — разновидность цепных, но вместо звеньев цепи у них пластины из закалённой стали, соединённые заклёпками.

Плюсы:

• Высокая прочность.
• Компактны и удобны в переноске: в сложенном виде занимают мало места.

Минус:

• Довольно высокая стоимость.
• Заклёпки — слабое место: на некоторых моделях их можно высверлить или выбить, поэтому выбирайте замки с усиленными заклёпками.

Как правильно пристёгивать велосипед

Даже самый дорогой замок бесполезен, если пристегнуть велосипед неправильно. Основные правила:

• Пристёгивайте раму, а не только колесо. Классическая ошибка — пристегнуть трос за переднее колесо. Злоумышленник снимает колесо и уносит велосипед. Пристёгивайте раму к неподвижному объекту, а если позволяет длина замка — захватывайте и колесо.
• Используйте два замка разного типа. Например, U-замок на раму и заднее колесо, плюс трос на переднее. Взломщику потребуется разное оборудование и больше времени.
• Выбирайте правильный объект. Пристёгивайте к толстым металлическим столбам, вкопанным в землю, или к специальным велопарковкам. Тонкие трубы, дорожные знаки, которые можно снять, и деревья — плохие варианты.
• Занимайте замком как можно меньше свободного пространства. Чем плотнее замок прилегает к раме и столбу, тем сложнее использовать рычаг (лом, домкрат) для его взлома.
• Снимайте съёмные аксессуары. Фонари, велокомпьютеры, сумки — всё, что легко снять, уносите с собой.

Где оставлять велосипед

Подводя итог всему написанному выше, стоит отметить: выбирая любое из существующих противоугонных устройств, помните, что максимально обезопасить транспортное средство они, увы, не могут. Поэтому не стоит оставлять двухколёсного друга надолго без присмотра.

Лучше всего — особенно если байк выглядит дорого — оставить его под присмотром охранника или вахтёра в ближайшем доме, магазине, кафе. Также стоит учитывать статистику: по данным полиции разных стран, значительная часть угонов происходит именно из подъездов, подвалов и лестничных клеток жилых домов, а не с улицы.

Обратите внимание! Один из самых распространённых способов похищения велосипеда — угон из подъезда жилого дома. Не оставляйте велосипед в подъезде, даже на короткое время, и не храните его в подвале без надёжного замка.

Выбрать аксессуары для велосипеда в интернет-магазине VeloGo.by